Da die An-124 in der Version -100M-150 rund dreissig Tonnen mehr transportieren kann, mussten auch die Vorrichtungen zum Beladen und Entladen angepasst werden. Einmalig an diesem Flugzeugtyp ist, dass er die Laderampen und -Ausrüstungen eingebaut mitführt. Wird die Flugzeugnase hochgeklappt, um den Rumpfquerschnitt freizugeben, kann die Laderampe entfalltet und ausgelegt werden. Eine ähnliche Rampe steht auch am hintern Ende des Rumpfes zur Verfügung, wo grosse Tore seitwärts weggeklappt werden.