Die Regierungsmaschine der Vereinigten Emirate wird regelmässig in Basel-Mulhouse gewartet. Erst Ende 1995 wird sie einer Boeing 747 Platz machen und danach via die Leasingfirma Comtran International als P4-MDJ an die rumänische JARO vermietet werden. Die Maschine verbleibt weiterhin in VIP-Konfiguration, in der sie seit September 1996 nun auch bei der israelischen Luftwaffe im Dienst steht.