Im Mai 1981 verkaufte die Lufthansa ihre ehemalige (und temporär Condor-) Boeing 707 D-ABUJ an die Regierungsflotte der Vereinigten Emirate, wo sie während rund fünf Jahren zum Einsatz kommt. Die Maschine wird danach als ST-AKW in den Sudan verkauft, wo sie für Nile Safaris Aviation, Sudan Airways, Trans Arabian Air Transport und Azza Transport fliegen wird, bis sie am 21. Oktober 2009 beim Start in Sharjah Teile verliert und rund einen Kilometer ausserhalb des Flughafens abstürzt.