Weil der Anflug auf Zürich-Kloten durch Nebel beeinträchtigt ist, weicht eine «Dash-7» der Adria Airways auf den EuroAirport aus. Adria Airways setzt zwei Maschinen dieses Typs ein. Beide wurden im Januar 1984 an die Vorgängerin Inex Adria Airways geliefert und trugen damals jugoslawische Registrationen (YU-AIE und YU-AIF). Seit Mai 1986 nennt sich die Fluggesellschaft Adria Airways. Am 26. Dezember 1991erhielten die Maschinen die erste slowenische Registration (SL-ACA bzw. SL-ACB), die im April 1993 von der aktuellen Länderkennung S5- abgelöst wurde. Weniger als zwei Wochen nachdem dieses Bild aufgenommen wurde, am 23. Januar 1998, verkaufte Adria Airways die beiden Maschinen an Bombardier.