Air Jamaica übernahm diesen im August 1982 fertiggestellten Airbus A300B4 nicht, worauf drei Jahre abgestellt blieb. Von Mai 1985 bis Dezember 1991 wurde die Maschine dann als N212PA durch Pan Am betrieben. Nach weiteren drei Jahren Standzeit waren die griechische Apollo Airways, und nach einer weiteren Standzeit, Grand Air auf den Philippinen die nächsten Betreiber. Im Sommer 1999 baute Airbus die Maschine zum Frachter um und lieferte sie im Oktober 1999 an European Air Transport, die sie als OO-DLG für DHL einsetzte. Nach dem Umzug von DHL nach Leizpzig war geplant, auch die A300-Flotte ins deutsche Register zu übertragen, und für diese Maschine wurde die Registration D-AEAB reserviert. Kurzfristig wurden die Maschinen jedoch im Frühling 2010 an Air Contractors Ireland überschrieben und tragen nun irische Kennzeichen.