Bereits im November 1968 hat Martinair diese erste DC-8-55 von Overseas National Airlines erworben. Sie wird vorwiegend auf den eigenen Routen eingesetzt. Martinair vermietet sie aber mehrmals auch an andere Airlines, so an UTA, Garuda Indonesian Airways, Iran Air und KLM. Im September 1977 wird die Maschine an Aviaco verkauft. 1985 geht sie als N5824A zurück in die USA und wird von 1988 bis 1998 noch sehr intensiv auf Frachtflügen von Arca Colombia und Andes Airlines genutzt, bevor sie in Miami als Ersatzteilspender zerlegt wird.