Die «Constellation» wurden von den vergrösserten Nachfolgemustern mit höherer Reichweite recht rasch vom Linienverkehr auf Langstrecken verdrängt. Sie stehen noch einigen Jahre auf kontinentalen Strecken im Einsatz, vorwiegend bei Chartergesellschaften, und danach oft noch als Frachter. Auch die G-ALAK wird ihre Karriere als Frachter beschliessen, ab Frühjahr 1965 bei ACE Freighters in Grossbritannien und danach noch während einiger Zeit bei COPISA in Peru.