Urspünglich als G-ARJE registriert, wurde diese Comet 4B am 4. Mai 1961 an British European Airways geliefert. Um Verwechslungen mit der Vickers Viscount 800 G-AOJE zu vermeiden, wurde sie jedoch noch vor der Ablieferung auf G-ARJK umregistriert. Sie verbleibt bis März 1970 in der Flotte und wird danach an BEA Airtours abgegeben. Dan-Air London wird sie im Oktober 1973 erwerben und nach der Ausserdeinstellung im November 1976 ein Jahr später in Lasham, Hampshire als Ersatzteilspender zerlegen.