Bei der G-ARPA handelt es sich um die erste (von fünf) Vorserienmaschinen dieses Typs. Eigentliche Prototypen wurden nicht gebaut. Die G-ARPA flog am 9. Januar 1962 erstmals. Nach der Typenzulassung am 18. Februar 1964 wurde die Maschine an BEA übergeben und am 1. April 1964 in Betrieb gestellt, gefolgt von weiteren 20 Maschinen dieses Typs.