Die G-ATPI kam im Mai 1967 werksneu zur British Eagle International Airlines. Nach deren Ende wird sie zuerst als CF-QBO für Quebecair fliegen. Airways Internationl Cymru wird sie später als G-WLAD ins United Kingdom zurückholen. Danach wird die «One-Eleven» auch noch bei British Midland Airways und Manx Airlines zum Einsatz kommen. Im Mai 1991 wird sie an die nigerianische Okada Air verkauft, wo sie noch bis Ende 1997 dient und danach in Benin City verschrottet wird.