Die frühere US Air Force DC-4 diente bereits bei Pan Am, Swissair und Balair, bevor sie Ende 1969 an Aer Turas verkauft wurde. Später wird sie noch zweimal ihre ursprüngliche Registration N88887 wieder aufnehmen, zuletzt noch, um 1989 von Basel-Mulhouse nach Frankfurt ausgeflogen zu werden, wo die Maschine seither als Teil des Luftbrücken-Memorials erhalten geblieben ist.