Tyrolean Airways hat ihre Turboprop-Flotte auf die De Havilland Canada Dash 8Q-400 standardisiert. Vierzehn Maschinen dieses Typs gehören aktuell (April 2011) zur Flotte, während die drei letzten DHC-8Q-300 in Innsbruck zur Ablieferung an Commutair vorbereitet werden. Die Canadair Regional Jets wurden alle ausgemustert, mit ein Grund, die Bedienung des EuroAirport von urspränglich drei täglichen Flügen (mit einem Night Stopper) auf zwei oder noch weniger zurückzunehmen.