«1980 – Düsenflugzeuge?» wird im Prospekt aus dem Jahr 1956 gefragt. Tatsächlich bestellt Swissair noch im gleichen Jahr 1956 vier Douglas DC-8, und bereits 1960 werden sowohl die ersten vier (von SAS gemieteten) Caravelle III wie auch die ersten DC-8-32 in Dienst gestellt. Mit dem Raketen- oder Atomantrieb scheint es allerdings etwas länger zu dauern... Interessant ist übrigens das Kabinenlayout der DC-6B: Sowohl hinter dem Cockpit, für den ruhenden Teil der 10köpfigen Crew, wie auch in der Kabine hinten gibt es bequeme, weiche Betten. Da der Prospekt speziell die Kinder anspricht, wird das Fliegen über den Nordatlantik ausführlich beschrieben und Werbung für die Flugberufe gemacht.
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