Die ehemalige Pan Am (N474PA) und Air France Boeing 707-321B traf im Dezember 1981 noch als F-BYCP in Basel-Mulhouse ein und wurde Mitte Februar 1982 als EL-AJA in Liberia registriert. Sie verbleibt nur bis Dezember 1982 in der Flotte und wird danach als N721GS an die Schwester-Airline Pan Aviation abgegeben, die sie noch bis April 1990 einsetzen wird. Letzter Betreiber wird Sudania Air Cargo sein, die den Frachter am 4. Dezember 1990 bei einem Anflug auf Nairobi im dichten Nebel durch Absturz verliert.