European Aircharter war vor Jahren ins Geschäft gekommen, indem sie eine grössere Flotte von BAC 111 teilweise selbst betrieb oder für den Export nach Afrika vorbereitete. Danach folgte eine grössere Anzahl von ehemaliger Sabena Boeing 737-200 und British Airways Boeing 747-200, welche grösstenteils im Wet Lease, also mit Ausrüstung und Besatzung, zahlreichen Kunden angeboten wurden.