Wer mit Kolbenmotoren angetrieben fliegt, wird sich wieder einiger Techniken aus früheren Zeiten bewusst. Dazu gehört das Warmlaufen und «Hochjagen» der Motoren, meist auf einer Ausstellfläche oder auf dem Rollweg, der zur Startpiste führt. Sind die Motoren bereit, die maximale Startleistung abzugeben, melden sich die Piloten beim Tower, um die Erlaubnis zum Auflinieren auf der Piste und zum Start zu erhalten.