In den 21 Jahren von 1945 bis 1964 wurden nahezu 550 «Dove» aller Versionen gebaut, angetrieben von je zwei Bristol Siddeley Gipsy Queen 6-Zylinder-Reihenmotoren. Die Geschichte der G-OPLC begann am 15. November 1948, allerdings als militärische D.H.104 Devon C2 mit dem Serial VP962. Erst 1990 wurde sie als G-BLRB ins zivile Register eingetragen. 1992 erhielt sie eine komplett neue, Inneneinrichtung mit Ledersitzen und allem wünschbaren Komfort und wurde als G-OPLC registriert.