Air France übernahm 1953-55 insgesamt zwölf Breguet 763, die sie vorerst in einer Konfiguration für 107 Fluggäste (48 First Class, 59 Economy) einsetzte. Mit dem Aufkommen von schnelleren und im Gegensatz zur Breguet 763 druckbelüfteten Maschinen wurden sie ab 1960 zur Version «Universal» umgebaut, mit Passagiersitzen im oberen Deck und Frachtraum im unteren. 1964 konnte Air France sechs Maschinen an die Luftwaffe abgeben. Die resltichen sechs werden noch bis 1970/71 im Einsatz bleiben, bedienen aber ab Mitte der 1960er Jahre reine Frachtstrecken. Mit ihrem hohen zulässigen Landegewicht können sie auf kurzen und mittleren Strecken deutlich mehr Fracht aufnehmen als die etwa gleich schwere Douglas DC-6.