Noch für rund einen Monat wird die G-ARBY die älteste aktive Vickers Viscount 700 sein. Sie wurde im August 1953 als F-BGNL an Air France geliefert, die sie bis Juni 1966 nutzte. Nach Einsätzen bei mehreren unabhängigen Gesellschften in Grossbritannien kehrte sie als F-GOEC nach Frankreich zurück und flog von Februar 1967 bis April 1975 für Air Inter. Im April 1975 übernahm Alidair die Maschine vorerst mietweise von Air Inter, kaufte sie aber bereits im folgenden August. Kurz nach dem Besuch in Basel-Mulhouse wird die G-ARBY bei einer Notlandung auf einer Wiese in Devon, England zu Bruch gehen, glücklicherweise ohne die 58 Passagiere und 4 Crewmitglieder zu verletzen. Auf dem Rückflug aus dem spanischen Santander geht der Maschine kurz vor dem Ziel Exeter der Treibstoff aus, weil die Flight Crew nach Problemen mit den Treibstoff-Ventilen zu wenig Kerosen nachgetankt hatte.