Als Ersatz für die im September 1964 verunglückte HB-AAI hat die Balair am 30. März 1965 die ehemalige LTU Fokker F27 übernommen. Vor der Übernahme war die ursprünglich als F27-100 gebaute Maschine noch zur Version F27-200 umgerüstet worden. Nach ihrer Zeit bei Balair wird die Maschine bei NLM und NLM Cityhopper, dann bei Air Botswana fliegen. Zurück nach Europa, wird sie in Roskilde, DK stranden, später aber noch als Feuerwehr-Trainingsobjekt in Kopenhagen dienen.