Die 1977 noch durch Grumman gefertigte Gulfstream II TT sollte anfangs 1978 in Genf die Registration HB-IEZ aufnehmen, angemeldet durch die Sit-Set Aviation S.A. und betrieben durch die Aeroleasing. Sie ging aber bereits im Februar 1978 als N63SD in die USA zurück, ab 1979 dann als N200RG für verschiedene amerikanische Besitzer. Im November 1982 liess die NADCO (National Development Company) diese Gulfstream IITT als HZ-ND1 ins saudi-arabische Register eintragen. Harth Trading Establishment erwarb sie im September 1994 und registrierte sie neu als HZ-HA1.