Anstelle der urspünglich geplanten Caravelle 10B setzt TAE (Trabajos Aéreos y Enlaces) heute eine Douglas DC-8-33 ein. Diese Maschine wurde Ende Juli 1960 als F-BIUY an die französische TAI geliefert und beim Zusammengehen mit UAT in die Flotte der UTA mit eingebracht. Von November 1965 bis Juni 1968 war die Maschine als TU-TCE an Air Afrique vermietet. TAE hat sie im März 1973 erworben und benutzt sie bis zu ihrem Konkurs im Herbst 1981. Ende 1984 wird die EC-CCN in Palma de Mallorca abgebrochen.