Als HB-FMX, jedoch bereits mit dieser attraktiven Bemalung versehen, wurde dieser Turbo-Porter im April 2007 ab Werk in die Niederlande geliefert und als PH-LLL eingetragen. Giorgio und Paquale Gagliardi von Swissboogie erwarben die Maschine im April 2011 und registrierten sie nach Checks bei Pilatus in Stans neu in Deutschland. Bemerkenswert sind die Aussentanks an den Flügeln, welche die Dauer zwischen zwei Tankstops deutlich vermindern.