Als D-AFNJ wurde dieser ATR 72-500 ab April 2001 bei Eurowings und ab Mai 2005 bei Contact Air eingesetzt. Im Rahmen einer der zahlreichen Reorganisationen der Regional-Sparte von Lufthansa musste Contact Air Ende 2009 alle ATR 72 an die italienischen Lufthansa-Tochter Air Dolomiti abgeben. Seit Februar 2010 fliegt diese Maschine als I-ADCD. Nur eine Woche nach dieser Aufnahme, am 17. Mai 2012, wird sie bei einer Notlandung in München erheblich beschädigt. Die Landung mit einem Triebwerk gelang zwar, doch verliess die ATR 72 kurz danach die Piste und kollidierte mit einem Masten.