Irgendwie eine Ironie des Schicksals: Mit ihrer Einflussnahme auf die Entwicklung der Embraer ERJ-170/190 und einer Erstbestellung über 50 Maschinen hat Crossair massgeblich zum Erfolg dieses Typs beigetragen. Doch 20 Jahre später fliegt der Nachfolger von Crossair noch immer alte «Jumbolino». Die heutige HB-IYR flog als G-CFAF von März 2001 bis Dezember 2005 für die britischen CityFlyer Express und British Airways Connect. Swiss erwarb die Maschine im Dezember 2005.