Die G-OPLC wurde am 15. November 1948 als militärische D.H.104 Devon C2 mit dem Serial VP962 in Dienst gestellt. Mit einer VIP-Einrichtung ab Werk diente sie vorerst in Westdeutschland und im Hauptquartier der Alliierten Streitkräfte in Europa, später auch in Pakistan und Vietnam. 1990 wurde sie als G-BLRB ins zivile Register eingetragen. Zwei Jahre später erhielt sie durch die damaligen Besitzer RSJ Aviation International eine komplett neue, helle Inneneinrichtung mit Ledersitzen und allem wünschbaren Komfort und wurde als G-OPLC registriert.