Tunisair betreibt weiterhin sieben «kleine» Boeing 737-600. Diese verkürzte Version der Boeing 737NG, etwa mit der gleichen Kapazität wie die Vorgängerinnen 737-200 und 737-500, konnte sich wie ihr Konkurrent Airbus A318 im harten Airline-Geschäft nicht durchsetzen, da zu schwer und zu teuer. Grössere Stückzahlen der Boeing 737-600 fliegen lediglich bei SAS Scandinavian Airlines (29 Einheiten) und bei der kanadischen WestJet (13), kleinere Flotten bei Tunisair (7) und Air Algérie (5). Lediglich 69 Einheiten wurden gebaut. Sie sind mittlerweile praktisch unverkäuflich und werden daher eher zerlegt als nochmals eingesetzt.