Am 1983 werksneu als N232EA an Eastern Airlines geliefert, waren nächsten Stationen der Passagiermaschine u.a. Continental Airlines, Air Operations of Sweden, Shaheen Air, Faucett Perú, Alfa Air und Pan Am. Anfangs1999 wurde die Maschine bei DASA in Dresden zum Frachter umgebaut und in den Farben von DHL Worldwide als OO-DLD an EAT European Air Transport geliefert. Mit dem Wechsel der EAT von Brüssel nach Leipzig wurde die Maschine an Air Contractors Ireland übertrage und ist im Herbst 2012 noch immer aktiv.