Am 23.Oktober 1970 ist aus Genf die Candadair CL-44-O von Transmeridian Air Cargo zur Wartung bei Jet Aviation eingetroffen. Conroy Corporation hatte die zuvor von Flying Tiger Line eingesetzte Canadair CL-44D-4 N447T zu einer CL-44-O (Oversize) umgebaut und vermietet sie nun an die britische Transmeridan Air Cargo. Das Flugzeug, das die Rolls-Royce-Triebwerke der Lockheed L-1011 TriStar in die USA transportieren soll, wird rasch unter der Bezeichnung Conroy Skymonster bekannt.