Die Wartungsarbeiten sind beendet. Am 13. November 1970 wird die Maschine leer nach Stansted überflogen. Transmeridian und ihre Nachfolgerin British Cargo Airlines werden die Canadair CL-44-O noch bis März 1980 einsetzen. Danach wird die Maschine noch eine ganze Reihe von Betreibern haben, von HeavyLift Cargo über Azerbaijan Air Lines, First International Airlines und Johnsons Air bis HeavyLift Cargo Airlines (Philippinen). Letztere hat die Maschine allerdings nicht mehr eingesetzt; sie steht seit Dezember 2006 auf dem Flughafen Bournemouth-Hurn (UK).