Der ursprünglich für Mexicana gebaute De Havilland D.H.106 Comet 4C flog erstmals am 8. Dezember 1962 und wurde noch im selben Monat als ST-AAX an Sudan Airways verkauft. Am 2. Juni 1975 wird er, wie die meisten gebrauchten Comet, als G-BDIF an Dan-Air London abgegeben. Nach vielen Charterflügen für Dan-Air wird er am 5. November 1979 seinen letzten Flug ausführen und Ende Oktober 1980 in Lasham abgebrochen.