Die DC-6A G-APSA gehört eigentlich Instone Air Line, deren Titel sie nach ihrer Rückkehr nach Grossbritannien im Jahr 1987 auch trug. Seit 1997 ist Instone Air Line jedoch nur noch als Broker tätig und vermietet die Maschine an Air Atlantique bzw. Atlantic Airlines. Noch bis 2007 wird die G-APSA regelmässig auf auf Sprayer- und Frachtflügen zum Einsatz kommen. Nach einer Revision wird sie 2008 die klassischen Farben der British Eagle International Airlines erhalten und einige Flüge durchführen. Da die Gesetze der EU keine Passagierflüge mit der DC-6 erlauben, wird die Maschine 2008 auf dem Flughafen Coventry abgestellt. Nachdem der Besitzer (Cloudmaster Ltd.) im Jahr 2009 gravierende Korrosion an der Maschine feststellen wird, wird sie Teil der Ausstellung der «Classic Air Force». Die Hoffnung, dass sie in Zukunft wieder fliegen wird, ist jedoch immer noch vorhanden.