Die letzte nach dem Krieg gebaute Douglas DC-3 machte ihren Erstflug als NC34982 im Frühjahr 1946 und wurde am 18. April 1946 an die Swissair geliefert. Ende März 1964 schied sie aus dem Liniendienst aus, kam aber noch bis April 1969 bei der Schweizerischen Luftverkehrsschule SLS zum Einsatz. Als ZS-FRJ wurde sie im Mai 1969 an Protea Lugdiens nach Südafrika geliefert, flog aber zeitweise auch für Air Botswana und als 3D-ABI für Swazi Air. Letzter Betreiber, ab 1977, war die Luftwaffe von Rhodesien (ab 1980 Zimbabwe). Erst im Juni 1991 wurde die Maschine in Harare abgestellt und 2001 nach Wonderboom, Südafrika überflogen. Zurzeit (2013) wird die Maschine bei Kroomdraai, nördlich von Pretoria, durch Gert de Klerk (Wonder Air) gelagert, für einen späteren Umbau zur Turbo DC-3.