Die N108RD wurde am 20. September 1963 an die damalige Riddle Airlines ausgeliefert. Im März 1964 übernahm Airlift International alle Aktivitäten dieser Airline mitsamt ihren Flugzeugen. Erst im September 1981 wird diese DC-8F-54 an Arrow Air verkauft. Arrow Air wird sie 1986 an die Gruppe um Agro Air abgeben, wo sie hauptsächlich zwischen Miami und verschiedenen mittel- und südamerikanischen Städten eingesetzt wird. Dabei wird sie die Titel von Interamericana Cargo Venezuela, Andes Airlines, AeroLatin, Midas Airlines und insbesondere Fine Air tragen. Nachgerüstet mit speziellen Schalldämpfern wird sie «DC-8 Stage III» Aufschriften tragen. 2004 wird sie als 3D-ETM an Etram Air Wing vermietet und steht seit Anfang 2005 aufgegeben in Luanda.