El Al Israel Airlines hat diese Boeing 707 im Februar 1962 werksneu übernommen und wird sie noch bis Februar 1980 einsetzen. Danach wird die Maschine an ZAS Zaire Air Service verkauft, wo sie als 9Q-CPM bis Juni 1981 fliegen wird. Nochmals zum Einsatz kommen wird sie von November 1983 bis Oktober 1984 als 9Q-CWR von Wolf Air Transport. Nach einem Unfall in Isiro am 1. Oktober 1984 wird sie zwar noch nach Kinshasa überflogen werden, jedoch nicht mehr vollständig rapariert.