Air France ist die einzige europäische Fluggesellschaft, die der Firma Lockheed von den «Connies» der ersten Stunde (L-049), über die weiter entwickelten «Connies» (L-749A), die «Super Connies» (L-1049C, L-1049G) und die «Starliner» (L-1649) treu bleiben wird. Insgesamt wird sie in Europa die grösste Flotte von «Connies» aller Versionen einsetzen. Die L-749A F-BAZJ wurde noch als L-649 bestellt und gebaut, doch vor der Auslieferung im Mai 1947 auf den Stand einer L-749A umgerüstet. Sie wird - mit einer Vermietung an Air Algérie im Sommer 1960 - noch bis November 1960 in der Flotte verbleiben. Von März 1961 bis Ende 1969 wird sie als F-SSFJ die Farben der SAR (Service Aérien de Recherches) tragen. Ihr Ende findet sie etwa 1970 als Feuerwehr-Übungsobjekt auf dem Flughafen Toulouse.