Die Maschine trägt die Logos der Auftraggeber «Met Office» und «Natural Environment Research Council» sowie des eigentlichen Betreibers Directflight.

Wie die meisten Paketfrachter ist auch die BAe 146 der TNT frühmorgens aktiv. Sie wird in Kürze zum Weiterflug nach Genf starten.

Im Sommerflugplan 2009 setzt TNT offiziell nur noch am Samstag eine BAe 146 nach dem EuroAirport ein.

Wieder einmal setzt Lufthansa auf dem Kurs auf Frankfurt eine BAe 146 der Eurowings ein.

OrionAir setzt eine ihrer BAe 146-300 ab Paris-Charles de Gaulle als Reservemaschine für Régional ein.

Statt in Sion ist wegen schlechtem Wetter der letzte Flybe-Charterflug der Saison aus London-Gatwick kommend, als Positionflug am EuroAirport gelandet.

Nachdem die Fluggäste per Bus aus Sion eingetroffen sind, geht es endlich über London-Gatwick wieder nach Hause.

Überraschung im spätherbstlichen Abendlicht: Anstelle der üblichen ATR von Air Dolomiti auf dem Lufthansa-Kurs aus München erscheint eine BAe 146.

Eurowings setzt ihre BAe 146-300 zurzeit oft auf Flügen der Lufthansa zwischen Düsseldorf und dem EuroAirport ein. Die D-AQUA trägt die volle Bemalung des Eurowings.

In den Farben der Lufthansa Regional, allerdings mit Titeln der Eurowings, ist diese BAe 146-300 während des Sommerflugplans 2007 oft für die Lufthansa zwischen dem EuroAirport und Frankfurt im Einsatz.