Wieder ist einer der grossen Sikorsky CH-53GA der deutschen Luftwaffe für einen Tankstopp am EuroAirport gelandet.

Als Versorgungshelikopter während des Ministertreffens in Müllheim am Rhein dient einer der zahlreichen noch im Einsatz stehenden Sikorsky CH-53G des Heeres.

Seit Jahren bewähren sind die heute noch 62 beim Deutschen Bundesheer eingesetzten Sikorsky CH-53GE im In- und Ausland.

Ein sehr ungewohntes Bild am Euroairport: Ein deutscher «Tiger» Kampfhelikopter und seine Begleitung legen einen Tankstopp ein.

Als Versorgungsmaschine für den «Tiger» fliegt eine der in Deutschland zahlreich im Einsatz stehenden Sikorsky CH-53G mit.

Nach einem kurzem Tankstopp sind die beiden Helikopter bereit zum Weiterflug ins Ausbildungszentrum im französischen Le Luc.

Eine Sikorsky S-53G, grösster Helikoptertyp der deutschen Heeresflieger, macht am EuroAirport einen technischen Zwischenstopp.

Es ist ungewöhlich, dass sich Helikopter auf der Hauptpiste 15/33 des EuroAirport bewegen. Meistens überfliegen sie diese und die Taxiways in geringer Höhe, um zu ihren Standplätzen zu gelangen.

Die Sikorsky CH-53 der Heeresflieger legen auf dem Weg von Deutschland nach Südfrankreich oder zurück oft einen Tankhalt am EuroAirport ein.

Wenn CH-53G des Heeres zu Übungen in der Alpenregion fliegen, dient der EuroAirport gerne für technische Zwischenlandungen.