Wie in vielen Ländern üblich, tragen die slovakischen Regierungsmaschinen auf der einen Seite englische Titel, auf der anderen Seite jedoch solche in der Landessprache.

Ein ad hoc-Flug aus Budapest, mit Tagesaufenthalt am EuroAirport, bringt die einzige Yakovlev Yak-40 der ungarischen Linair erstmals auf unseren Flughafen.

Der als Business Jet genutzte Yakolev Yak-40 UR-88299 der UNA Southern Independent Air Company ist aus Odessa via Athen eingetroffen und parkt während einiger Tagen am EuroAirport.

Aus Odessa und Athen ist erstmals diese als Business Jet eingerichtete Yakovlev Yak-40 der UNA Southern Independent Air Company gelandet. Nach mehreren Tagen wird sie nach Odessa zurückkehren.

Die am EuroAirport sehr seltene Yak-40 der Air Ukraine befindet sich auf einem Flug von und nach Budapest und Odessa.

Der Tatra Air-Linienflug aus Bratislava ist von Zürich nach Basel ausgewichen. Anstelle einer eigenen Saab 340 kommt eine Yak-40 der tschechoslowakischen Regierung zum Einsatz.

Wegen Platzmangels in Zürich stellt die polnische LOT während mehreren Tagen eine ihrer Yak-40 am EuroAirport ab.

Zum Final des Europacups der Cupsieger, der im alten Stadion St. Jakob stattfinden wird, ist eine Gruppe Supporter von Juventus Turin mit der Yakovlev Yak-40 I-JAKI der Cadabo in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Mit der Landung der Yakovlev Yak-40 I-JAKI der italienischen Cadabo ist erst zum zweiten Mal eine Maschine dieses Typs auf dem Flughafen Basel-Mulhouse gelandet.

Yakovlev führt ihren Regionaljet in der Schweiz vor, selbstverständlich auch bei der Balair am Flughafen Basel-Mulhouse.