Die REGA nutzte zwischen 1973 und 1995 sechs MBB Bo 105. Sie ersetzten den Jet Ranger und ergänzten die Alouette III. Obwohl mit zwei Turbinen ausgesrüstet, eignet sich der Bo 105 schlecht für das Gebirge. Die REGA ih darum vorwiegend auf den tieferen Basen, also in Basel, Bern und Zürich.