Bereits früher war diese An-12 als YU-AIC der Regierung im jugoslawischen Register eingetragen. Danach ging sie an Sigi Air Cargo und Air Sofia in Bulgarien. Nach dem EU-Beitritt von Bulgarien musste die Maschine, wie viele andere auch, in ein Nicht-EU-Register «ausgelagert» werden. Somit kann sie die Marktlücke im europäischen Frachtbereich weiterhin abdecken.