Die Canadair CL-44J CX-BJV stammt aus Beständen der Loftleidir und Cargolux, wo sie von 1966 bis 1977 als TF-LLI eingesetzt wurde. Aero Uruguay nutzt die Maschine nur von Dezember 1977 bis Oktober 1978 und wird sie danach als N4998S an die US-amerikanische Cargosur abgeben. Obwohl Aero Uruguay bereits im Frühjahr 1978 die Verkehrsrechte für Flüge zwischen Luxemburg, Basel-Mulhouse und Montevideo erhalten hatte, werden diese nie aufgenommen. Die Konkurrenz von TAR Transporte Aéreo Rioplatense und Transvalair ist wohl zu gross.