Dieser zuvor von Alsavia als F-GKLA für Air France und von Crossair als HB-AKB eingesetzte Saab 340B wird in Kürze als ER-ASA an Moldavian Airlines abgegeben. Im März 1998 wird er nochmals umregistriert werden und als ER-SGA bis Ende 2000 bei Moldavian Airlines bleiben.