Nach nur drei Jahren Passagiereinsatz liess American Airlines diesen Jumbo Jet zum Frachter umbauen und vermietete ihn ab Oktober 1974 an TMA Lebanon, die ihn im Dezember 1975 kaufte und als OD-AGC registrierte. Im Juni 1977 wird die Maschine als N901PA an Pan Am verkauft. Es folgen Einsätze für Flying Tiger Line, Federal Express und (ab 1991) UPS. Danach wird der alte Jumbo in Roswell, NM abgestellt und als Ersatzteillager verwendet.