Statt wie geplant an BOAC, wurde diese Britannia ab Werk als XA-MED an Aeronaves de México ausgeliefert. 1966 kommt die Maschine als G-ANCC von Transglobe zurück ins Vereinigte Königreich. Nach dem Einsatz bei Transglobe noch einige Monate mit Frachteinsätzen für IAS Cargo Airlines aktiv, wird sie im August 1970 in Biggin Hill verschrottet,