1967 gebaut, diente diese Caravelle zuerst als YU-AHF bei JAT in Jugoslawien, bevor sie 1977 von Aérotour übernommen wird. Später wird auch diese Maschine bei Corse Air International fliegen, bis sie ihre Karriere im Dezember 1987 mit total 27'685 Flugstunden und 24'154 Starts und Landungen beenden kann. Diese Maschine ist erhalten geblieben und wird durch das «Musée Delta Athis Paray Aviation» zusammen mit einer Dassault Mercure und einer Concorde sowie weiteren Objekten, im Ort Athis Mons am Rande des Flughafens Paris-Orly ausgestellt.