Silver City setzte insgesamt fünf eigene frühere BOAC Hermes IV / IVA ein und mietete im Sommer 1959 eine weitere Maschine dieses Typs von Air Safaris dazu. Die Hermes werden hauptsächlich auf den als «Silver Arrow» bekannten Flügen zwischen Manston und Le Toquet genutzt, kommen aber auch auf Ferienflügen in ganz Europa zum Einsatz. Nach der Übernahme von Silver City durch die Muttergesellschaft von BUA, Air Holdings, werden die vier übrig gebliebenen Hermes bereits im Oktober 1962 stillgelegt. Weil die abgebildete G-ALDG in London-Gatwick als Feuerwehr-Trainer benutzt wird, bleibt sie als einzige Hermes teilweise erhalten. Der Rumpf - nun wieder in zeitgenössischen Farben der BOAC - ist im Museum von Duxford ausgestellt.