British Eagle übernahm diese „kurze” BAC 111 im Mai 1966 ab Werk, nachdem der Verkauf an Central African Airways nicht zustande gekommen war. Bevor die Maschine im Dezember 1967 an Zambia Airways verkauft wird, fliegt sie mietweise auch für Swissair. Wiederum als G-ATVH kommt die Maschine aus Afrika zurück und verstärkt die Flotte der Dan-Air London, bis sie Ende 1991 als CC-CYL an Ladeco (Chile) abgegeben wird. Ende 1997 wird sie mit 46'082 Stunden und 42285 Landungen stillgelegt und bleibt - zusammen mit der gleich weissen CC-CYM im Aussenraum des Museo Nacional de Aeronautica Chile zurück, als der Flughafen Los Cerillos in Santiago geschlossen wird.