Der einzige Zeitzeuge von der Landung dieser Tupolev Tu-124 der CSA in Basel ist ein Papierbild von rund 9 cm Breite, auf dem die Rumpf des Jets etwa 3.5 cm beträgt. CSA setzte zwischen 1964 und 1972 drei Tu-124V ein, einen ausserhalb der Sowjetunion recht seltenen Typ, der durch eine massstäbliche Verkleinerung der Tu-104 entstanden sein soll. Zum Zeitpunkt der Aufnahme ist eine Tu-124V der CSA allerdings bereits verloren gegangen: Nach technischen Problemen beim Anflug auf Zürich-Kloten überhörte der Copilot das Kommando zum Ausfahren des Fahrwerkes, was zu einer relativ sanften Bauchlandung auf der Piste 16 führte, trotz leichtem Brand zum Glück ohne Verletzte.