Diese DC-6A flog von Mai 1956 bis November 1966 bei United Airlines. Fred Olson Airtransport übernahm sie danach und setzte sie als LN-FOL auf Frachtflügen, und für die Joint Church Aid auf Hilfsflügen in Biafra ein. Iscargo erwarb die Maschine im April 1974 und wird sie noch bis 1980 einsetzen. Danach wird sie in Reykjavik verschrottet, doch bliebt die Bugsektion der DC-6B erhalten und ist heute im Flugsafn Íslands Museum vom Akureyri ausgestellt.